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__.__.1983 |
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Auslieferung an DR - Deutsche Reichsbahn "110 970-1" |
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13.07.1983 |
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Leerprobefahrt Hennigsdorf-Wustermark |
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13.07.1983 |
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Lastprobefahrt Wustermark-Neustrelitz (712 t) |
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01.08.1983 |
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Abnahme |
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02.08.1983 |
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Indienststellung [Bw Nossen] |
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01.01.1992 |
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Umzeichnung in "710 970-5" |
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01.01.1994 |
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "710 970-5" |
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31.12.1996 |
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Ausmusterung [Bh Chemnitz] |
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01.01.1997 |
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an DGT - Deutsche Gleis- und Tiefbau GmbH, Berlin "710 970-5" |
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__.04.2001 |
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an WAB - Westfälische Almetalbahn GmbH, Altenbeken "16" |
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15.06.2007 - 25.06.2007 Vermietung an DIE-LEI - Dienstleistungen für den Gleisbau GmbH, Kassel "202 970-5" |
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25.06.2007 |
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an DIE-LEI - Dienstleistungen für den Gleisbau GmbH, Kassel "202 970-5" [Name: "Odysseus"]
[NVR-Nummer: 98 80 3202 500-5 D-DLI]
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__.__.2012 - __.__.2012Vermietung an HLG - Holzlogistik und Güterbahn GmbH, Bebra "202 970-5" |
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22.02.2015 |
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an Redler-Service, Inhaber Burghard Redler e.K., Oberweser "9"
[NVR-Nummer: 98 80 3202 500-5 D-RAILS]
[Einsatz durch Tochtergesellschaft Rail & Service GmbH] |
Aufbau
