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__.__.1968 |
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Auslieferung an DR - Deutsche Reichsbahn "V 100 048" |
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01.04.1968 |
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Abnahme |
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04.04.1968 |
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Indienststellung [Bw Karl-Marx-Stadt] |
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01.06.1970 |
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Umzeichnung in "110 048-6" |
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01.01.1992 |
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Umzeichnung in "201 048-6" |
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09.08.1993 |
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Umbau in "298 048-0" |
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01.01.1994 |
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "298 048-0" |
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23.09.1997 |
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Umbau auf Funkfernsteuerung |
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01.01.1998 |
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Ladungsverkehr "298 048-0" |
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01.07.1999 |
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=> DB Cargo AG "298 048-0" |
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01.09.2003 |
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=> Railion Deutschland AG "298 048-0" |
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01.01.2007 |
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Vergabe der NVR-Nummer "98 80 3298 048-0 D-DB"
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16.02.2009 |
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=> DB Schenker Rail Deutschland AG "298 048-0"
[NVR-Nummer: 98 80 3298 048-0 D-DB]
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03.07.2009 |
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z-Stellung |
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09.11.2010 |
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Ausmusterung [Bh Zwickau] |
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__.__.2010 |
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an ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal "298 048-0" |
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Umbau durch ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal
[gemäß Umbaukonzept "BR 203.7" (Hybridlok)] |
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13.04.2012 |
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Inbetriebnahme als "203 703-4"
[NVR-Nummer: 90 80 1001 003-5 D-ALS]
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14.04.2012 |
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Vermietung an MEG - Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau "123" |
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__.11.2013 - __.11.2013 Untervermietung an V.A.G. Transport GmbH & Co. OHG, Werk Wolfsburg "1001 003-5" |
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01.07.2018 |
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an MEG - Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau "123"
[NVR-Nummer: 90 80 1001 003-5 D-MEG]
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Aufbau
![LEW 11886 - Railion "298 048-0"
28.10.2003 - Chemnitz, Aw
Ralph Mildner [†]](https://www.v100-online.de/images/tumbs/lew_11886_75.jpg "LEW 11886 - Railion \"298 048-0\"
28.10.2003 - Chemnitz, Aw
Ralph Mildner [†]")
