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__.__.1968 |
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Auslieferung an DR - Deutsche Reichsbahn "V 100 074" |
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30.05.1968 |
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Abnahme |
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01.06.1968 |
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Indienststellung [Bw Dresden] |
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01.06.1970 |
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Umzeichnung in "110 074-2" |
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01.01.1992 |
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Umzeichnung in "201 074-2" |
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29.10.1992 |
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Umbau in "298 074-6" |
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01.01.1994 |
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "298 074-6" |
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29.07.1997 |
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Umbau auf Funkfernsteuerung |
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01.01.1998 |
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Ladungsverkehr "298 074-6" |
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01.07.1999 |
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=> DB Cargo AG "298 074-6" |
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01.09.2003 |
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=> Railion Deutschland AG "298 074-6" |
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30.10.2008 |
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z-Stellung |
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01.11.2012 |
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Ausmusterung [Bh Seddin] |
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28.08.2010 |
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an ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal "298 074-6" |
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Umbau durch ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal
[gemäß Umbaukonzept "BR 203.7" (Hybridlok)] |
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31.01.2013 |
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Inbetriebnahme als "1001 007-8"
[NVR-Nummer: 90 80 1001 007-6 D-ALS]
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__.02.2013 - __.__.2016 Vermietung an V.A.G. Transport GmbH & Co. OHG, Werk Wolfsburg "Lok 9" |
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__.11.2016 - __.07.2017Vermietung an Talgo (Deutschland) GmbH, Berlin "1001 007-8" |
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__.__.2018 - __.__.2018Vermietung an MEG - Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau "1001 007-8" |
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__.__.2018 - __.__.2019Vermietung an Talgo (Deutschland) GmbH, Berlin "1001 007-8" (24.12.2018 vh) |
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__.05.2019 - __.__.2020Vermietung an MEG - Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau "1001 007-8" (06.05.2019 vh) |
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15.06.2020 - __.01.2021Vermietung an Stadler Pankow GmbH, Berlin "1001 007-8" [Einsatz im Service- und Inbetriebnahmezentrum Velten] |
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__.11.2021 - Vermietung an DB Regio AG, Regio Südost, Verkehrsbetrieb Mitteldeutschland, Halle (Saale) "1001 007-8" |
Aufbau
