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__.__.1972 |
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Auslieferung an DR - Deutsche Reichsbahn "110 505-5" |
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30.11.1972 |
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Abnahme |
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22.12.1972 |
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Indienststellung |
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31.07.1983 |
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Umbau in "112 505-3" [Bw Güsten] |
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01.01.1992 |
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Umzeichnung in "202 505-4" |
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01.01.1994 |
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "202 505-4" |
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01.01.1998 |
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Nahverkehr "202 505-4" |
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01.03.1999 |
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z-Stellung |
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30.06.1999 |
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Ausmusterung [Bh Halberstadt] |
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__.__.1999 |
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an SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal "202 505-4" |
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__.02.2001 |
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an RIM - Rail Italy Marmirolo, Marmirolo "202 505-4" |
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__.__.2002 |
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an FNM - Ferrovie Nord Milano S.p.A. "202 505-4" |
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01.08.2003 |
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=> NORDCARGO S.r.l., Novate Milanese "202 505-4" |
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__.__.2009 |
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Abstellung [wegen Fristablauf] |
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__.__.2013 |
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an IPE Locomotori S.r.l., Pradelle di Nogarole Rocca [Umbau mit neuen Aufbauten, Typ "IPE 2002"] |
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__.__.2015 |
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an SO.G.RA.F. S.r.l. - Societá per la Gestione del Raccordo Ferroviario Base del Porto Industrial S.r.L., Cremona "IPE 2002" |
Aufbau
