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__.__.1970 |
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Auslieferung an DR - Deutsche Reichsbahn "110 269-8" |
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31.08.1970 |
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Abnahme |
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05.09.1970 |
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Indienststellung |
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01.10.1982 |
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Umbau in "112 269-6" [Bw Hagenow Land] |
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01.01.1992 |
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Umzeichnung in "202 269-7" |
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01.01.1994 |
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "202 269-7" |
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01.01.1998 |
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Nahverkehr "202 269-7" |
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01.07.1999 |
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=> DB Regio AG "202 269-7" |
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01.01.2000 |
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z-Stellung |
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31.03.2000 |
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Ausmusterung [Bh Cottbus] |
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__.__.2000 |
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an SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal "202 269-7" |
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12.09.2000 |
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Präsentation auf der Messe "InnoTrans 2000", Berlin |
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04.01.2001 |
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an Kallfelz & Stuch Gleis und Tiefbau GmbH, Kottenheim "202 269-7" |
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__.02.2004 |
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an Gleiskraft GmbH, Kaisersesch "202 269-7" |
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01.01.2007 |
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Vergabe der NVR-Nummer "92 80 1202 269-7 D-DME"
[eingestellt bei der Deutsche Museums-Eisenbahn GmbH, Darmstadt] |
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14.11.2008 |
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Entgleisung in Schwandorf [keine Reparatur wegen Fristablauf 01/2009] |
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24.03.2021 |
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an MaLoWa Bahnwerkstatt GmbH, Benndorf "202 269-7"
[via RNE Rhein-Neckar-Eisenbahnservicegesellschaft mbH, Wendlingen (Neckar) [Händler]] |
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abgestellt wegen Fristablauf in Klostermansfeld |
Aufbau
