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__.__.1970 |
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Auslieferung an DR - Deutsche Reichsbahn "110 318-3" |
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30.12.1970 |
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Abnahme |
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06.01.1971 |
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Indienststellung |
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22.01.1979 |
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Einbau 1200 PS Motor |
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01.01.1981 |
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Umzeichnung in "112 318-1" |
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01.01.1992 |
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Umzeichnung in "202 318-2" |
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01.01.1994 |
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "202 318-2" |
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01.01.1998 |
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Nahverkehr "202 318-2" |
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01.07.1999 |
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=> DB Regio AG "202 318-2" |
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01.09.1999 |
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z-Stellung |
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30.04.2000 |
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Ausmusterung [Bh Erfurt] |
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__.__.1999 |
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an SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal "202 318-2" |
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26.11.1999 |
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an Savezna Republika Jugoslavija (Bundesrepublik Jugoslawien) - Provinz Kosovo "202 318-2" |
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04.02.2003 |
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=> Srbija i Crna Gora (Staatenbund Serbien und Montenegro) - Provinz Kosovo "202 318-2" |
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03.06.2006 |
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=> Republika Srbija (Republik Serbien) - Provinz Kosovo "202 318-2" |
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06.06.2007 |
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an PRESS - Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt "202 318-2" |
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19.07.2007 |
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an ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal "202 318-2" |
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Umbau durch ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal
[gemäß Umbaukonzept "BR 203.1"] |
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02.03.2011 |
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an e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg mbH, Aurich "203 318-1"
[NVR-Nummer: 92 80 1203 318-1 D-EGOO]
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01.12.2020 |
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an Hermann Bettels GmbH & Co. KG, Hildesheim "203 318-1"
[NVR-Nummer: 92 80 1203 318-1 D-EGOO]
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Aufbau
