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__.__.1971 |
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Auslieferung an DR - Deutsche Reichsbahn "110 325-8" |
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01.02.1971 |
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Abnahme |
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08.02.1971 |
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Indienststellung |
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01.11.1982 |
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Umbau in "112 325-6" [Bw Stralsund] |
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01.01.1992 |
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Umzeichnung in "202 325-7" |
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01.01.1994 |
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "202 325-7" |
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01.01.1998 |
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Nahverkehr "202 325-7" |
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30.08.1998 |
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z-Stellung |
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31.08.1998 |
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Ausmusterung [Bh Neustrelitz] |
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__.01.1999 |
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an NEB - Niederbarnimer Eisenbahn AG, Berlin "20" |
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__.08.2000 |
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Umbau bei Teutoburger Wald-Eisenbahn AG, Lengerich [gemäß Umbaukonzept BR 293 der ABB Daimler Benz Transportation GmbH] |
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__.06.2003 |
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an CCL - Connex Cargo Logistics GmbH, Frankfurt (Main) "V 147" |
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15.02.2006 |
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=> VCD - Veolia Cargo Deutschland GmbH, Dortmund "V 147" |
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01.01.2007 |
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Vergabe der NVR-Nummer "92 80 1293 506-2 D-RBB"
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11.01.2010 |
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=> Captrain Deutschland GmbH, Berlin "V 147" |
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16.08.2011 |
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an WRS - Widmer Rail Services Personal AG, Glarus "Am 847 906-5"
[NVR-Nummer: 98 85 5847 906-5 CH-WRSCH]
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__.__.2011 |
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Umbau [Schweizer Zugsicherung Integra und ZUB/ETM-M] |
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03.09.2015 |
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=> WRS Widmer Rail Services AG, Glarus "Am 847 906-5" |
Aufbau
