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__.__.1973 |
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Auslieferung an DR - Deutsche Reichsbahn "110 605-3" |
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31.10.1973 |
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Abnahme |
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02.11.1973 |
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Indienststellung |
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28.02.1985 |
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Umbau in "114 605-9" [Bw Kamenz] |
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01.01.1992 |
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Umzeichnung in "204 605-0" |
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01.01.1994 |
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "204 605-0" |
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01.01.1998 |
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Ladungsverkehr "204 605-0" |
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01.07.1999 |
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=> DB Cargo AG "204 605-0" |
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01.09.2003 |
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=> Railion Deutschland AG "204 605-0" |
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11.07.2008 |
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z-Stellung |
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__.__.2010 |
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Ausmusterung [Bh Saalfeld (Saale)] |
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28.12.2010 |
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an LSD - Logistic Services Danubius S.R.L., Timişoara "204 605-0" |
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02.05.2011 |
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=> DB Schenker Rail Romania S.R.L., Timişoara "92 53 0845 002-0"
[NVR-Nummer: 92 53 0845 002-0 RO-DBSR]
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__.__.2016 |
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=> Deutsche Bahn Cargo Romania S.R.L., Timişoara "92 53 0845 002-0"
[NVR-Nummer: 92 53 0845 002-0 RO-DBSR]
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01.06.2016 |
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an DB Cargo Bulgaria EOOD, Pirdop (ab 2019 Sitz in Karlovo) "204 605-0"
[NVR-Nummer: 98 52 0204 605-0 BG-DBCBG]
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__.__.2018 |
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Umzeichnung in "56 605-0"
[NVR-Nummer: 98 52 1756 605-0 BG-DBCBG]
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__.12.2021 |
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Rücküberführung nach Deutschland |
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__.12.2021 |
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an PRESS - Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt "204 605-0"
[NVR-Nummer: 98 52 1756 605-0 BG-PRESS]
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__.05.2022 |
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an ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal "204 605-0"
[NVR-Nummer: 92 80 1204 605-0 D-ALS]
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Aufbau
